Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ekonomi basınıyla bir araya geldiği toplantıda, 5G ihalesi, Kalkınma Yolu Projesi, Çin ile Orta Koridor iş birliği, demiryolu yatırımlarına ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
5G ihalesi Ağustosta, ilk sinyal 2026’da
Bakan Uraloğlu, 5G teknolojisine geçiş süreciyle ilgili yaptığı açıklamada, “Bir aksilik olmazsa ağustos ayında 5G ihalesini yapmayı planlıyoruz. 2026 yılı içerisinde ilk sinyali almayı öngörüyoruz. İlk etapta tüm ülke yerine, yoğun nüfuslu illerde başlatmayı ve 4,5G’de olduğu gibi peyderpey yaymayı düşünüyoruz” dedi.
Kalkınma Yolu Projesi’nde sona yaklaşıldı
27-29 Haziran tarihlerinde düzenlenecek ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açılışını yapması beklenen “Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu” hakkında bilgi veren Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’ne de değindi.
“Proje yüzde 95 seviyesine ulaştı. Sadece sınıra yakın bölgelerde bazı detay çalışmaları sürüyor. Başlama noktasına gelmiş durumdayız” diyen Uraloğlu, projenin finansmanı için farklı modeller üzerinde durulduğunu ifade etti. “Irak’ın ham petrol karşılığı yaptırması, uluslararası finansman kullanılması gibi birçok seçenek gündemde. İlk etapta Türkiye ve Irak’ın ortak kuracağı bir şirket üzerinden süreci yürütmek hedefleniyor” dedi.
Uraloğlu ayrıca dört ülkenin katılımıyla bir fon kurulmasının da seçenekler arasında olduğunu belirtti: “Bu yıl finansman modeli üzerinde yoğunlaşacağız, gelecek yıl ise yapım sürecine başlayabiliriz.”
Bölgedeki gerginlik projeleri etkileyebilir
İsrail- İran geriliminin Kalkınma Yolu üzerindeki etkisine ilişkin soruya ise şu yanıtı verdi:
“Bu tür çatışmalar projeler üzerinde bazı soru işaretleri oluşturuyor. Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün yüzde 30’unun geçtiği bir hat. Elbette zaman zaman sıkıntılar olabilir ama bu sürecin ilanihaye devam etmesini kimse öngörmüyor. Dolayısıyla çatışmalar projeyi erteleyebilir, finansman bulma sürecini zorlaştırabilir ancak Kalkınma Yolu mutlaka hayata geçecektir.”
Uraloğlu, İran’ın İsrail’le fiili savaş halinde olduğunu, resmi olmayan bilgilere göre savaş ilanı bile edildiğini belirterek, “İran’ın füze kapasitesi, üretim gücü ve diğer ülkelerin İran’a verdiği destek konuşuluyor. Elimizde kesin veri yok ama iddialar ciddi. Bu şartlar altında ulaştırma projeleri daha da kıymetli hale geliyor çünkü savaşta ilk hedef lojistik hatlardır” değerlendirmesini yaptı.
Orta Koridor’da Çin desteği: “Türkiye ne kadar tren geçirirse o kadarını göndeririz”
Orta Koridor’un geleceğiyle ilgili Çin Ulaştırma Bakanı ile yaptığı görüşmeyi de aktaran Uraloğlu, “Çin tarafı, Türkiye’nin geçirebileceği kadar treni Avrupa’ya ulaştırmaya hazır olduklarını net olarak söyledi. Biz de özel sektör ve TCDD Taşımacılık üzerinden bu süreci takip ediyoruz” dedi.
Demiryollarına öncelik: Hedef 28 bin 500 kilometre
Demiryolu yatırımlarının öncelik kazandığını belirten Bakan, “Kara yollarına çok yatırım yaptık. Bundan sonra demiryollarına hiçbir kısıtlama olmadan devam edeceğiz. Hedefimiz 28 bin 500 kilometre demiryolu ağı. Bu kapasiteye ulaştığımızda 48 saat içinde ülkenin tamamını demiryoluyla dolaşabileceğiz” diye konuştu.
Radar ve hız sınırları gözden geçiriliyor
Bayramdaki radar uygulamaları hakkında da bilgi veren Bakan, “Denetimlerin amacı para cezası değil, can kaybını azaltmaktır. Seyahat eden araçların sadece binde 5’ine ceza uygulandı. Trafik güvenliği için hız sınırlarını gözden geçirmek üzere İçişleri Bakanlığı ile ortak bir komisyon kurduk” açıklamasını yaptı.
İran ve Irak’ta 11 Türk uçağı beklemede
İran-İsrail geriliminde bölgede kalan Türk uçaklarına da değinen Uraloğlu, “İran’da 7, Irak’ta 4 olmak üzere toplam 11 uçağımız var. Ekiplerin güvenliği için uçaklar bölgede kaldı. Dışişleri ve MİT ile birlikte süreci yakından izliyoruz. Uygun bir fırsatta bu uçakları geri çekeceğiz” dedi.
KAYNAK: Teknolojinin Gündemi
