İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, yeni eğitim-öğretim yılına başlayan öğrenciler, öğretmenler ve velilere, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nın 101’inci yıldönümünde tamamını İstanbulluların hizmetine sundukları Eminönü – Alibeyköy tramvayından canlı yayınla muvaffakiyetler diledi. Metro ve tramvayların ulaşımın ana gövdesi olması gerektiğine vurgu yapan İmamoğlu, “İstanbul’da, raylı sistemlerde yüzde 40 düzeylerine geldik. Biz, burada yüzde 60’ları hedeflemeliyiz ki, İstanbul bu manada daha güçlü hale gelsin toplu taşımada” dedi. Son günlerde metrolarda görüntülenen sabotaj aksiyonlarına de değinen İmamoğlu, “Bu cins uygulamaları yapan beşerlerle ilgili yasal süreçlerimizi yürütüyoruz. Tüm bu yatırımlar, milletin yatırımları. İstanbulluya ait” diye konuştu.
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nın 101’inci yıldönümünde Eminönü’ne kadar uzattıkları Alibeyköy – Eminönü tramvay sınırını yine deneyimledi. 14 duraklı sınırın Feshane İstasyonu’ndan tramvaya binen İmamoğlu, vatandaşların ağır ilgisiyle karşılaştı. Yurttaşlardan gelen şikayet ve teklifleri dinleyen İmamoğlu, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, İBB Raylı Sistem Dairesi Lideri Ceyhun Avşar ve Metro A.Ş. Genel Müdürü Özgür Soy’dan çizgiyle ilgili bilgi aldı. İmamoğlu, hislerini da toplumsal medya hesaplarından canlı yayınla, kamuoyu ile paylaştı. Alibeyköy – Eminönü tramvay sınırının hafta içinde günlük 50 binler, hafta sonunda da günlük 44 binler düzeyinde kullanıldığını ölçtüklerini belirten İmamoğlu, yeni eğitim-öğretim yılına başlayan öğrenciler, öğretmenler ve velilere muvaffakiyetler diledi.
“METROLAR VE TRAMVAY, ULAŞIMIN ANA GÖVDESİ OLMALI”
Metro ve tramvay kullanma alışkanlığının değerine dikkat çeken İmamoğlu, şunları söyledi:
“Bu hususta tahminen İstanbul’un çok hazır olmadığı ortamlar var. Bazen çok fazla, ‘Kapımın önünden araca bineyim’ refleksi ve geleneği var. Lakin aslında ulaşım o denli bir şey değil. Mümkün olduğu kadar biz şunu sağlamaya çalışıyoruz: Ulaşımın ana gövdesi olmasını arzuladığımız metromuz ya da tramvaylarımız, toplu taşımanın hem kesintisiz bir hale gelmesini sağlıyor hem de sizi trafiğin dışında bir araçla istek ettiğiniz yere ulaştırıyor. Bu bakımdan biraz metro ya da tramvay öncesi insanlarımızın yürüme alışkanlığını da elde etmesi değerli bir öge. Bu tıpkı vakitte sıhhat için de değerli. Bu formda sınırların da düzenlenmesiyle ilgili bir kaldırım sistemin metroya erişiminin düzenlenmesinin birçok yerde çalışmalarını sürdürüyoruz. Yani yalnızca ‘yürüyün’ demiyoruz. Aslında kaldırımları da yolları da yayaların daha sağlıklı bir halde erişmesine uygun hale getirme gayreti içerisindeyiz.”
VATANDAŞLARI DAHA FAZLA RAYLI SİSTEM KULLANMAYA DAVET ETTİ
“İstanbul’da, raylı sistemlerde yüzde 40 düzeylerine geldik. Biz, burada yüzde 60’ları hedeflemeliyiz ki, İstanbul bu manada daha güçlü hale gelsin toplu taşımada. Bunun için raylı sistemler yatırımlarımız var. Bakanlığın yaptığı yatırımlar var. Tümünün önemli bir kilometreye de erişmesi kural. Örneğin; yeni açtığımız Dudullu-Bostancı sınırımızı çok önemsiyoruz, Anadolu’yu kuzeyden güneye kesen. Lakin istek ettiğimiz sayıya şimdi ulaşmadı. Daha yüksek sayılara ulaşması gerekiyor. Mecidiyeköy-Mahmutbey keza; daha yüksek sayılara ulaşması gerekiyor. Bazen şu şikayetleri dinliyorum: Otobüsle seyahat dileği var. Anlıyorum bunu. Ancak hakikaten bizim metro yatırımlarımızın karşılığını bulması için, bu alışkanlıklarımızdan biraz vazgeçersek aslında, tramvay ve metronun çok daha güçlü ve sağlıklı erişimi sağlayacağını bütün vatandaşlarımızın yakından hissedeceğini biliyorum.”
“TÜM BU YATIRIMLAR, MİLLETİN YATIRIMLARI”
“30 yıla yakındır yurt dışı seyahatlerinde gıptayla bindiğim metro ağlarının İstanbul’da da çok güçlü hale gelmesini daima birlikte sağlamalıyız. Buna da en çok vatandaşlarımızın sahip çıkması gerekiyor. Birtakım eksiklerimiz olabilir. Kimi yanılgılarımız olabilir. Geçmişten gelen kimi imalat eksiklikleri olabilir. Bunları süratlice toparlıyoruz. Bazen de bu türlü oynayan beşerler da oluyor merdivenlerimize, şuna buna müdahale eden. Bu çocuksu işlere… Çocuksu demeyelim, çocuklara da hakaret etmiş oluruz. Çocuklar da yapmaz bu türlü şeyleri. Bu cins uygulamaları yapan beşerlerle ilgili yasal süreçlerimizi yürütüyoruz. Tüm bu yatırımlar, milletin yatırımları. İstanbulluya ilişkin ve çok kıymetli. Büyük paralar harcanıyor.”
“KOCAMAN BİR VİYADÜĞÜN ÜSTÜNDE GİDİYORUZ”
“Şu anda biz, Cibali’ye gerçek gidiyoruz. Şu gördüğünüz şu hatta, 70 metre derinliğinde, 2 bin 500’e yakın kazık çakarak, aslında bir viyadüğün üstünde gidiyoruz. Yani her ne kadar yerde bizi görüyorsanız da bunu aslında kocaman bir viyadüğün üstünde giden bir tren yolu üzere düşünebilirsiniz. Yani bunları yapmak kolay değil. Yani bir röntgenini çekseniz, şöyle karşıdan burayı izleseniz Beyoğlu’ndan, Kasımpaşa’dan aslında kocaman bir viyadüğün üstünde giden bir tramvay üzere düşünebilirsiniz. Onun için bu yatırımlar, hepimizin yatırımları. Büyük paralar harcayarak, insanlarımızın konforunu ve hayatlarını güçlendiriyor. Lütfen bütün bu çizgilerimize hem sahip çıkalım hem kullanalım hem güçlendirelim hem de iş birliğiyle, sağlıklı bir ulaşıma İstanbul’da erişelim.”
“İYİ SEYAHATLER İSTANBUL”
“Çocuklarımıza, gençlerimize inançlı bir seyahatle, çok hoş bir eğitim periyodu diliyorum. Gerimizde bir bebeğimiz de bizi izliyor. Ona da düzgün seyahatler diliyoruz. Allah bağışlasın. Annemize de onunla hoş bir ömür diliyoruz. Görüntü da süper. Binen tıpkı vakitte Haliç’in hoşluğunu de görüyor. Biz, bu ortada neredeyse artık milyon metrekareye varan çok hoş yeşil alan dizaynını da Haliç kıyılarına kazandırmış durumdayız. Artık Eminönü’ne gidiyoruz. İnşallah yıl sonuna da çok hoş bir Eminönü Meydanı’nı İstanbullulara ikram edeceğiz. Güzel uğurlu olsun. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Âlâ seyahatler İstanbul.”
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
