ABD Başkanı Donald Trump, yerli üretimin artırılması amacıyla ithal otomobil ve kamyonlara yüzde 25 gümrük tarifesi uygulanmasına yönelik kararnameyi imzaladı.
Beyaz Saray’da düzenlenen imza töreninde, bunu “Amerika’nın kurtuluş gününün başlangıcı” olarak nitelendirdiren Trump, “Yapacağımız şey, ABD’de üretilmeyen tüm otomobiller için yüzde 25 oranında gümrük vergisi uygulamak olacak.” dedi.
Açıklanan gümrük vergisi kararının detayları henüz netleşmedi. Çoğu aracın, farklı ülkelerden tedarik edilen binlerce parçadan oluştuğu göz önüne alındığında, gümrük vergilerinin hangi bileşenleri kapsayacağı belirsizliğini korurken Trump, vergilendirilecek parçalar konusunda “çok sıkı denetimler” yapılacağını söyledi.
ABD’nin otomobillere yüzde 25 vergi uygulama kararı sonrası Avrupa Birliği’nden tepki geldi. AB Komisyonu Başkanı Ursula Von der Leyen, gümrük vergilerinin hem işletmeler hem de tüketiciler için kötü olduğunu belirterek, AB’nin ekonomik çıkarlarını koruyarak müzakerelere devam edeceğini ifade etti.
Trump’ın otomobil kararından en çok hangi ülkeler etkilenecek?
ABD’de satılan otomobillerin yüzde 53,4’ü 2024’te yerli üretim olurken, ikinci sırada Meksika yer alıyor. Trump’ın göreve başlamasıyla gümrük tarifeleri odağında yer alan Meksika, birçok otomobil markasının üretim merkezi olurken, ülkeden ithal edilen otomobillerin oranı ise yüzde 16,2.
Meksika’da 2 farklı fabrikaya sahip olan Nissan, Sentra, Versa ve Kicks modellerini Güney Amerika ülkesinde üretiyor. Şirket, Meksika’da 2024’ün ilk 9 ayında yaklaşık 505 bin otomobil üretimi gerçekleştirdi.
Nissan’ın ardından Volkswagen, Meksika’nın Puebla şehrindeki fabrikasında Jetta, Tiguan ve Taos modellerini üretiyor. Volkswagen, yıllık 350 bin araç üretim kapasitesine sahip.
Japon otomobil markalarından Toyota, Meksila’da iki farklı fabirada üretim gerçekleştiriyor. Söz konusu fabrikalarda 230 bin otomobil üretimi gerçekleştiren Toyota, ABD’deki satışların yüzde 10’unu Meksika’da ürettiği araçlarla sağlıyor.
Alman otomobil üreticileri BMW ve Audi de Meksika’da üretim yapan markalar arasında yer alıyor.
Avrupa otomotiv sektörü tehlikede mi?
ABD’nin otomobil tarifelerinden en çok etkilenecek ülkeler arasında Avrupa Birliği bulunuyor. Almanya, ABD’ye otomobil ihraç eden ülkeler arasında zirvede yer alırken, Alman otomobilleri ABD’deki satışların yüzde 2,7’sini oluşturuyor. Almanya’yı Slovakya, İngiltere ve İsveç takip ediyor.
Hyundai paçayı kurtardı
ABD Başkanı Donald Trump, Hyundai’nin ABD’ye 21 milyar dolarlık yatırım yapacağını açıkladı. Hyundai, Louisiana’da kuracağı fabrikada yılda 2,7 milyon metrik ton çelik üretecek ve bin 400’den fazla kişiye istihdam sağlayacak. Bu tesis, Hyundai’nin ABD’deki ilk çelik fabrikası olacak.
Trump, Hyundai’nin ABD’de 1 milyon otomobil üreteceğini ve yatırımlarıyla gümrük tarifelerinden muaf olabileceğini açıkladı. 2024’te ABD’deki satışların yüzde 8,2’si Güney Kore markalarına ait.
3 Nisan tarihinden itibaren uygulanacak olan kararın ABD’ye 100 milyar dolardan fazla ek gelir saplaması bekleniyor.
Alman otomotiv üreticilerinden müzakere çağrısı
Alman Otomobilciler Birliği (VDA) ABD otomobil ithalatına getirdiği yüzde 25’lik yeni gümrük vergisinin ekonomik sonuçları konusunda uyarıda bulunarak, bu konu için derhal müzakere çağrısında bulundu.
Müller, “(ABD’nin gümrük tarifesi) Bu, sonuçta her iki tarafta büyüme ve refahı olumsuz yönde etkileyecek.” dedi.
Ek gümrük tarifelerinin, Avrupa Birliği’nden (AB) ABD’ye yapılan ihracat üzerinde önemli olumsuz etki oluşturacağını da belirten Müller, ancak ABD ekonomisini de doğrudan etkileyeceğini savundu.
